過(guò)去五年，越來(lái)越多的中國(guó)老百姓?qǐng)A了自己的汽車夢(mèng)。如今，汽車產(chǎn)品也不再是奢侈品的代名詞，而以普通消費(fèi)品的身份走進(jìn)人們的日常生活。

預(yù)計(jì)今年產(chǎn)銷1700萬(wàn)輛

過(guò)去五年時(shí)間里，國(guó)內(nèi)汽車年產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)了兩倍增長(zhǎng)。來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的官方統(tǒng)計(jì)顯示，經(jīng)過(guò)2006-2010年五年的發(fā)展，中國(guó)汽車產(chǎn)銷從2005年底的570.77萬(wàn)輛和575.82萬(wàn)輛，增長(zhǎng)到2010年前10月的1462.38萬(wàn)輛和1467.70萬(wàn)輛。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)預(yù)計(jì)，今年全年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷將達(dá)到1700萬(wàn)輛，在“十二五”末期能實(shí)現(xiàn)2500萬(wàn)輛產(chǎn)能規(guī)模。他認(rèn)為，持續(xù)穩(wěn)健的增長(zhǎng)將使得中國(guó)汽車今年有望超過(guò)美國(guó)歷史最高銷量�！爸袊�(guó)已經(jīng)從規(guī)模上開(kāi)始引領(lǐng)全球汽車業(yè)�！必S田汽車副會(huì)長(zhǎng)渡邊捷昭曾指出。

伴隨汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)，中國(guó)私人汽車擁有量從2006年的2333萬(wàn)輛，擴(kuò)張到目前的6000萬(wàn)輛以上，5年間增長(zhǎng)近2倍。來(lái)自公安部、交管局的數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2億輛，其中汽車8500多萬(wàn)輛，每年新增機(jī)動(dòng)車2000多萬(wàn)輛。

小車市場(chǎng)份額提升

“汽車消費(fèi)群體正趨向多元化，工薪階層、農(nóng)村居民購(gòu)車者明顯增多，成為‘十一五’期間汽車消費(fèi)的轉(zhuǎn)變。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指出，在去年產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃指引下，以往在長(zhǎng)安街被限行的小排量車，如今在1.6及以下排量購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)和“節(jié)能惠民”工程補(bǔ)貼政策促使下，市場(chǎng)份額快速提升。

數(shù)據(jù)顯示，今年前10月，1.6升及以下乘用車銷售占乘用車總量1110.06萬(wàn)輛比重的68.42%，該排量的轎車銷售占轎車總量的比重為69.29%，達(dá)到歷史最高水平。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張小虞指出，未來(lái)10年將是中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)從制造大國(guó)邁向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)的時(shí)期。董揚(yáng)認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)汽車制造大國(guó)轉(zhuǎn)向汽車強(qiáng)國(guó)，作為中國(guó)汽車業(yè)做大做強(qiáng)基石的自主品牌汽車，在2015年市場(chǎng)比例要占到乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的50%以上，自主品牌轎車國(guó)內(nèi)份額超過(guò)40%。