鐵道部副部長胡亞東今日在發(fā)布會上表示，京滬高鐵實(shí)行時速300和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式，從北京到上海最短旅行時間僅4小時48分。

　　胡亞東表示，京滬高鐵第一次實(shí)行兩種速度等級混跑和兩種票價的運(yùn)行模式。為最大限度方便沿線人民群眾的出行，給旅客以充分的選擇，在京滬高鐵運(yùn)營初期，計(jì)劃每天安排開行動車組列車90對，實(shí)行時速300和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式。

　　胡亞東稱，乘坐時速300公里動車組列車，從北京到上海最短旅行時間僅4小時48分；如果乘坐時速250公里動車組列車，從北京到上海全程最短時間為7小時56分，比現(xiàn)有京滬線最快的時速250公里動車組列車運(yùn)行時間壓縮2小時。京滬高鐵沿線省會車站都有始發(fā)列車開行。同時開行跨其他鐵路線運(yùn)行的列車，比如北京南～福州、上海虹橋～青島、天津西～杭州、鄭州～濟(jì)南等等。